A versatilidade é forte, a aparência é atemporal: mas o
Himalaia Você saberia como se safar das dunas?
Aqui estão 3 especiais com um sabor dakarian
Royal Enfield Hymalayan Não precisa de ótimas apresentações: entre os melhores membros da marca indo-britânica, ela representa junto com
Trial clássico 500 a alma mais aventureira do
House of the Queen's Steelworks.
A aparência clássica combinada com
Roda dianteira de 21 " Traz isso para o círculo restrito de
Vintage-Enduro, juntos apenas para
Moto Guzzi V85 TT E
Triumph Scrambler 1200 XE, mas há aqueles que queriam empurrar a hastalella do extraordio para o
Himalaia até que se torne um movimento perfeito de
Dakar, ontem e hoje.
Aqui estão os especiais mais bonitos.
Edição Royal Enfield Dakar
Em 2018 em
"Sal de motor de Bangkok" Uma versão muito ruim da motocicleta do Himalaia, feita pela filial da marca, apareceu.
Libré
Red-bianca-blu-blu tricolor, máscara de carbono com dois pequenos faróis redondos centrais, em vez do grupo óptico frontal original e um grande pára -brisa defumado.
A máscara é conectada ao tanque através de uma carenagem envolvente e protetora, assim como motocicletas de rali.
Através do Fender original, em seu lugar, um pequeno elemento de alto local logo abaixo do bico, não faltam tubulares paramotores e até dois holofotes de LED extras.
Na parte de trás, por outro lado, há mesas de Portanumero e um guarda -lamas delgado muito semelhante ao das bicicletas de Enduro.
Obviamente, o escapamento também se move alto.
Ergonomia então muda: guidão
Proear mais alto e uma nova sela o prepara para qualquer coisa.
Nenhuma modificação no motor: 24 hp são suficientes para enfrentar as dunas?
Isso deve pedir pilotos especializados, mas o efeito visual é impressionante.
Royal Enfield Himalaia "Royal Rally 400"
Um especial que, em vez disso, o
"Teste do deserto" Ele pegou, passando com cores voadoras, é o Royal Rally 400: Especial inspirado nos anos dourados do
Paris-Dakar, os da rota original e feitos pelas mãos especializadas de
Motocicletas combustíveis.
Este Himalaia de fato participou do
Scram Africa Em 2019, organizado por motocicletas de combustível e dedicado ao Scrambler e Special, que ocorre no Marrocos.
Também neste caso o motor de cilindro único 411 cc do
Himalaia Não foi tocado, mas o desembolso passou por um pouco de toque, graças ao escapamento, vindo de um
Suzuki RM-Z450 e para a unidade de controle
Powertronic, para conseguir um pouco mais de empurrão que nunca é demais.
Atuar como protagonista é obviamente a aparência de mudança: o farol da frente foi substituído por um elemento retangular coletado em um pára -brisa que segue o estilo do
Enduro 1980s.
O tanque foi pintado com as cores
"Marlboro" É privado de proteções tubulares.
Venda de todos os excesso de peças, o Rally Royal encontra paramentaria e sela de um único sete com rack de bagagem.
Uma personalização simples, mas eficaz, que pode inspirar muitos proprietários.
Baak Himalaia 400
O francês de
Baak misture presente e passou no Himalaia, criando um kit real de partes
"Plug and play" Para dar aos proprietários os proprietários para transformar o deles
Vintage-Enduro na garagem.
O preço, incluindo motocicletas, é de
7.900 dólares, ou as partes podem ser compradas individualmente (
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Baak Disponível em nossos
loja online).
Este especial consiste em um para -brisa com pára -brisa do farol e grade grelhada, painéis laterais entre a frente e
Power Tronic.
Também neste caso a aparência muda sem distorcer as linhas do
Hymalan, e se esse especial o fascinou, tudo o que você precisa fazer é ir até nós e pedir as peças!
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