Royal Enfield Meteor Custom “Chimera”: a best-seller torna-se dura e pura
Criar uma special a partir de uma campeã de vendas é sempre um risco, mas a vontade de transformar a Meteor 350 era demasiado forte. Eis a nossa “Chimera”
A Royal Enfield Meteor 350 é uma das motos do momento: colocou a marca indo-britânica no top 10 das tabelas de vendas do mercado italiano, tradicionalmente orientado para as grandes cilindradas, e é uma das motos mais vendidas da Europa.
A Meteor 350 abriu as portas do segmento cruiser à Royal Enfield com uma moto fiável, acessível, mas com linhas marcantes. Em suma, a escolha certa para quem quer ser um EasyRider mesmo no trajeto casa-trabalho, dando início a uma verdadeira família à qual se juntou há poucos dias a Super Meteor 650.
Chimera: a cruiser torna-se bobber
Mesmo a moto mais astuta, versátil, divertida e fácil pode ser melhorada com um projeto pensado para aumentar o estilo, o prazer de condução e, consequentemente, o caráter. E foi exatamente isso que fizemos ao criar a nossa Chimera, baseada na Meteor 350.
A ideia nasceu das proporções da cruiser da Royal Enfield, mais precisamente das dimensões das rodas: a combinação com a dianteira de 19” e a traseira de 17” são números perfeitos para criar uma bobber, naturalmente sob o sagrado princípio do “Less is best”, sempre valorizado pelos customizadores de todo o mundo.
De facto, as primeiras operações que nos levaram a criar a Royal Enfield Meteor 350 “Chimera” focaram-se precisamente na eliminação de elementos como o conjunto de guarda-lamas, o subquadro do Assento de Moto do passageiro, o Guidao Moto, bem como a instrumentação original e os comutadores no Guidao Moto, os piscas, os pneus de origem, as tampas laterais e todos os grupos óticos.
Royal Enfield Meteor 350 Chimera: como mudou
Na prática, despimos a moto para depois a voltar a equipar, mas sempre a pensar na total reversibilidade das nossas intervenções: a nossa Chimera pode, em qualquer momento, voltar a ser uma Meteor 350 “standard”.
Em primeiro lugar, demos “sapatos” novos a esta special, optando por montar um par de pneus estilo Vintage Classic nas jantes originais; depois passámos a afinar a silhueta da Chimera, removendo a caixa do airbox original e instalando uma nova bateria slim com o grupo de fusíveis e um filtro de ar externo tipo “sabão” que tornou a Meteor mais agressiva, melhorou o seu desempenho e permitiu a utilização dos painéis laterais da Royal Enfield Bullet 350, mais pequenos e compactos.
A destacar a metamorfose da Meteor 350 da Cafe Twin está uma dianteira verdadeiramente agressiva: guiador Guidao Moto invertido, molas externas na forquilha de 41 mm que evocam os antigos sistemas Springer e farol Daytona Sport montado em posição baixa. Um detalhe que remete ao design italiano, prestando a devida homenagem à mítica Vespa “faro basso”.
A traseira da Chimera recebeu um banco Assento de Moto monoposto com grelha porta-bagagens, onde foram instalados 2 indicadores Kellerman Bullet Atto 3 em 1, que integram luz de presença, stop e piscas. A pintura bicolor do depósito original e da base do farol dá o toque final, mas o verdadeiro destaque está na tecnologia da Royal Enfield Meteor 350 Chimera, que contrasta com o visual vintage desta peça única.
Para criar uma special “intemporal”, optámos por recorrer à tecnologia mais recente utilizada na eletrónica das motos atuais: no lugar da chave mecânica, instalámos, no alojamento original devidamente modificado, uma chave magnética eletrónica Motogadget M-Lock; também a instrumentação original foi substituída por um velocímetro Motogadget Mini com luzes de aviso. Esta modernidade reflete-se também nos comutadores do Guidao Moto: removemos os originais e instalámos uma mini centralina Axel Joost D-Box ligada a 7 botões que gerem todas as funções (Buzina, máximos, start/stop, arranque, Piscas e seleção da instrumentação).
Royal Enfield Meteor 350 Chimera: o resultado
Estamos verdadeiramente orgulhosos desta special, porque reúne tudo o que procuramos numa moto única: há a praticidade, já que mantivemos o conforto de condução, o design que aproveita as linhas originais da moto mas as revoluciona, a abordagem minimalista mas cheia de estilo, as prestações melhoradas e um som inconfundível entre mil outras motos.
Não acreditas? Visita-nos na Via Mesula 12, em Roma, e poderás ver com os teus próprios olhos. Contamos contigo!
