Royal Enfield Meteor Custom "Chimera": o best-seller se torna difícil e puro
Fazer um especial de um campeão de coleção é sempre um risco, mas o desejo de perturbar o meteoro 350 era muito forte. Aqui está a nossa "quimera"
O Royal Enfield Meteor 350 é uma das motocicletas do momento: trouxe a marca indo-britânica entre os 10 melhores gráficos de vendas do mercado italiano, que sempre foi conhecido por incentivar grandes deslocamentos, e é um dos motocicletas mais vendidas na Europa.
O Meteor 350 abriu as portas do segmento de cruzeiros para Royal Enfield com uma motocicleta confiável, com um preço acessível, mas com linhas definidas. Em suma, os meios certos para aqueles que querem ser um Easyrider também na jornada do trabalho em casa, dando lugar a uma família real à qual o Super Meteor 650 foi adicionado há alguns dias.
Chimera: o cruzador se torna bobber
Mesmo a bicicleta mais inteligente, versátil, divertida e fácil pode ser melhorada com um projeto projetado para aumentar seu estilo, o prazer de dirigir e, portanto, caráter. E foi o que fizemos criando nossa quimera, apenas de 350 meteoros.
A idéia nasceu das ações do cruzador de Royal Enfield, mais precisamente das medidas das rodas: o junto com os números perfeitos de 19 "Front e 17", para criar uma bobber, naturalmente sob o mandamento sagrado do "menos é o melhor", sempre querido para os personalizadores de todo o lado o mundo.
E, de fato, as primeiras operações que nos levaram a criar o Royal Enfield Meteor 350 "Chimera" se concentraram na eliminação de elementos como o grupo de parafanagem, o quadro da sela do passageiro, o guidão, mas também a instrumentação original e os blocos No guidão, indicadores de direção, pneus de primeiro equipamento, esperanças e todos os grupos ópticos.
Royal Enfield Meteor 350 Chimera: Como mudou
Na prática, despimos a bicicleta e a cobrimos, mas sempre pensando na reversibilidade total de nossas operações: nossa quimera poderá de fato retornar a qualquer momento um meteoro "padrão".
Primeiro, doamos novos "sapatos" a este especial, optando por montar um par de pneus de estilo clássico vintage nos círculos originais; Depois, fomos agilizar as laterais da quimera, removendo a caixa original da caixa de ar e montando uma nova bateria fina com o grupo de fusíveis e um "sabonete" do filtro de ar externo que incentiva o meteoro, melhorou seu desempenho e permitiu usar o Royal Enfield Bullet 350, pequena e menor e compacta sidecle.
Para sublinhar a metamorfose do Cafe Twin Meteor 350, há um avanço muito ruim: o guidão da barra esportiva reversa, as molas externas no garfo de 41 mm que lembra os antigos sistemas de Springer e o esporte de Faro Daytona posicionado na parte inferior. Um detalhe que lembra o design italiano, dado que presta o tributo certo ao lendário "Lighthouse" Vespa.
Em vez disso, o lado B da quimera encontrou uma sela única de sete com uma grade de rack na qual foram montados 2 Kellerman Bullet 3 em 1, que condensam a luz da posição, os indicadores de parada e direção. Para colocar o ponto de exclamação, a cor de dois tons do tanque original e da base de Faro, mas a verdadeira jóia está na tecnologia do Royal Enfield Meteor 350 Chimera, o que a torna fiel à estética vintage deste único.
De fato, para criar um especial "atemporal", decidimos servir a tecnologia mais recente que equipa os eletrônicos de motocicleta de hoje: em vez da chave mecânica, na verdade, incluímos, na alojamento original apropriadamente modificado, um motogadget de motogadget key bloqueio de chaves eletrônicas ; Até a instrumentação original foi descartada em favor de um mini taquímetro de motogadget com espiões. Uma modernidade que se traduz nos blocos do guidão: removeu os originais, instalamos uma unidade de controle Mini-Box de Axel Joost D-Box conectada a 7 botões que desempenham todas as funções (Clacson, deslumbrante, start/stop, start, setas e seleção de controle) .
Royal Enfield Meteor 350 Chimera: o resultado
Estamos realmente orgulhosos deste especial, porque condensamos tudo o que tentamos trazer para uma bicicleta única: há praticidade, pois mantivemos conforto de direção, o design que usa as linhas originais da bicicleta, mas as revoluciona, o mínimo, mas rico em Abordagem de estilo, desempenho aprimorado e um som que é reconhecido entre milhares de outras motos.
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