Cafe Twin, é o kit que transforma o Royal Enfield HNTR 350 num scrambler
o custom A loja romana especializada em motas britânicas produz um kit de acessórios "plug & play" que pode mudar radicalmente o aspeto do pequeno roadster Royal Enfield. Eis os pormenores e os preços
Mudar o aspeto da sua mota, tornando-a única e diferente da original, em apenas alguns passos, é o sonho de qualquer entusiasta de motas especiais. Porque qualquer pessoa que tenha decidido começar a personalizar uma mota sabe quanto tempo, dinheiro e esforço são necessários para alcançar o resultado desejado. Atualmente, no entanto, as coisas são muito mais fáceis do que antigamente. As maiores e mais famosas custom As maiores e mais famosas lojas do mundo lançaram o que é, de facto, uma tendência: kits plug & play para modelos específicos. Um conjunto de acessórios fáceis de colocar, homologados e que não requerem modificações irreversíveis, deixando a possibilidade de restaurar a mota ao seu estado original em qualquer altura.
Para a lista de custom lojas que começaram a experimentar esta tendência está Cafe Twin, especializada em clássicos modernos ingleses, que decidiu estrear um kit dedicado ao Royal Enfield HNTR 350.
A mota
Royal Enfield HNTR 350 é um modelo inovador na história da marca indo-britânica: continua a ser uma mota com linhas que piscam o olho ao vintage mas, ao contrário das várias Interceptor, Continental GT, Himalayan que têm um aspeto clássico, traz um aspeto moderno. É a verdadeira clássica moderna da empresa, que, juntamente com a Meteor 350 e Classic 350 trouxe uma nova plataforma para estrear. A HNTR 350 tem um quadro de aço de berço duplo simples totalmente novo que acopla um motor monocilíndrico de 349 cc com 20,2 cv às 6.100 rpm e 27 Nm de binário às 4.000 rpm. O chassis também é novo: forquilha telescópica de 41 mm e um par de amortecedores traseiros com pré-carga regulável em 6 vias. A completar o equipamento está o sistema de travagem, que actua sobre o par de jantes de 17 polegadas com um disco de 300 mm à frente e um disco de 270 mm atrás. Uma moto leve, fácil mas com estilo "adulto", para fazer sonhar mesmo aqueles que estão a dar os primeiros passos no mundo do motociclismo.
A Royal Enfield HNTR 350 tornou-se a base perfeita para experimentar um novo tipo de personalização através da Cafe TwinNão se trata de uma revolução, mas sim de uma mistura hábil dos ingredientes para levar esta moto para além dos seus limites pré-determinados, transformando-a numa divertida e ágil box jumper.
O kit
Para mudar a cara, e até um pouco a alma da HNTR 350 os personalizadores de Cafe Twin basearam-se no extenso catálogo de peças especiais que faz parte da sua oficina há anos, sem renunciar a um toque de artesanato. Os indicadores de direção originais foram substituídos por um par de Piscas Micro Flash, o Guidao Moto é um Biltwell Cross, enquanto a asa dianteira e a parte inferior da cauda com suporte da matrícula no exemplo #0 criado por Cafe Twin são feitos à mão, mas no kit de transformação do HNTR 350 são substituídos por acessórios homologados assinados pela MK Design. Até mesmo o selim fino é uma peça única, enquanto que para os pneus foi decidido pensar em grande, montando Heideanu K60s.
Algumas escolhas, mas precisas, que transformam a Royal Enfield HNTR 350 de um ágil roadster citadino para um scrambler com elevado potencial de diversão ao alcance de todos.
O preço
O kit, que inclui:
- Guidao Moto alto Biltwell Inc.
- Pneus Heidenau K60 Scout,
- Indicadores
- PPAINEL FRONTAL
- Sottocoda
a um preço de 1.500 euros, incluindo a mão de obra.
Aqueles que ainda não têm um Royal Enfield HNTR 350 mas que se apaixonaram pelo scrambler de Cafe Twin pode levá-lo para casa com 5.900 euros.
