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Royal Enfield HNTR 350 Scrambler Cafe Twin

Cafe Twin, chega o kit que transforma a Royal Enfield HNTR 350 numa scrambler O custom shop romano especializado em motos britânicas lança um kit de acessórios “plug & play”...

Cafe Twin, chega o kit que transforma a Royal Enfield HNTR 350 numa scrambler

O custom shop romano especializado em motos britânicas lança um kit de acessórios “plug & play” capaz de mudar radicalmente o visual da pequena roadster Royal Enfield. Eis os detalhes e os preços

Hunter 350 Custom Cafe Twin

Transformar o visual da própria moto, tornando-a única e diferente do original, em poucos passos é o sonho de qualquer entusiasta de specials. Porque quem decidiu iniciar um projeto de customização de uma moto sabe quanto tempo, dinheiro e esforço são necessários antes de alcançar o resultado desejado. Hoje, porém, as coisas são muito mais fáceis do que antigamente. Os maiores e mais famosos custom shops do mundo lançaram aquilo que é, de facto, uma tendência: os kits plug&play dedicados a modelos específicos. Um conjunto de acessórios fáceis de montar, homologados e que não exigem modificações irreversíveis, permitindo restaurar a moto ao seu estado original a qualquer momento.

Na lista dos custom shops que começaram a seguir esta tendência está a Cafe Twin, sempre especializada nas modern-classic inglesas, que decidiu lançar um kit dedicado à Royal Enfield HNTR 350.

HNTR 350 CUSTOM CAFE TWIN

A moto

A Royal Enfield HNTR 350 é um modelo de rutura na história da marca indo-britânica: mantém linhas com um toque vintage mas, ao contrário das várias Interceptor, Continental GT, Himalayan de aspeto clássico, apresenta um visual moderno. É a verdadeira modern-classic da marca, que juntamente com a Meteor 350 e a Classic 350 estreou uma nova plataforma. A HNTR 350 tem um quadro monotrave de dupla cuna em aço inédito, combinado com um motor monocilíndrico de 349 cc com 20,2 CV às 6.100 rpm e 27 Nm de binário às 4.000 rpm. Também a ciclística é inédita: forquilha telescópica de 41 mm e par de amortecedores traseiros reguláveis em pré-carga em 6 posições. A completar o equipamento está o sistema de travagem, que atua sobre as jantes de 17” com um disco de 300 mm à frente e um de 270 mm atrás. Uma moto leve, fácil mas com estilo “de grande”, para fazer sonhar até quem está a dar os primeiros passos no mundo do motociclismo.

A Royal Enfield HNTR 350 tornou-se a base perfeita para a Cafe Twin experimentar um novo tipo de customização: nenhuma revolução, mas sim uma mistura inteligente dos ingredientes para levar esta moto além dos seus limites, transformando-a numa saltador de obstáculos divertida e ágil.

Royal Enfield Scrambler HNTR by Cafe Twin

O kit

Para mudar o visual, e também um pouco a alma da HNTR 350, os customizadores da Cafe Twin confiaram no vasto catálogo de peças especiais que há anos faz parte da sua oficina, sem abdicar de um toque artesanal. Os indicadores de direção originais foram substituídos por um par de piscas Micro Flash, o guiador é um Biltwell Cross, enquanto o guarda-lamas dianteiro e o subquadro com suporte de matrícula no exemplar #0 criado pela Cafe Twin são artesanais, mas no kit de transformação da HNTR 350 são substituídos por acessórios homologados e assinados pela MK Design. Também o banco slim é uma peça única, enquanto para os pneus decidiu-se apostar em grande, montando uns Heidenau K60.

Poucas mas acertadas escolhas que transformam a Royal Enfield HNTR 350 de uma ágil roadster citadina numa scrambler com um potencial de diversão muito elevado e ao alcance de todos.

Moto Custom Cafe Twin

O preço

O kit, que inclui:

por um preço de 1.500 euros com mão de obra incluída.

Quem ainda não possui uma Royal Enfield HNTR 350 mas se apaixonou pela scrambler da Cafe Twin poderá levá-la para casa por 5.900 euros.

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