El aire todavía está frío, se desliza en el casco, picante y se desliza en la cara.
Llevo guantes pesados todavía son indispensables y algunas capas adicionales de ropa son un consuelo que aún no podemos negarnos a nosotros mismos.
Algo, pero con un paso ligero, está cambiando de forma.
Los días no son tan grises y sombríos y los primeros rayos de sol comienzan tímidamente para calentarnos.
Comenzamos a respirar el aire de los largos viajes de motocicleta, la horquilla de montaña se inclina, de la salinidad de cuando finalmente te encuentras con el mar.
El cambio es lento, pero al mismo tiempo, muy rápidamente, nos catapulta a un menor que no le dice a esos días épicos para ningún motociclista.
Los de cientos de kilómetros detrás y frente a un destino: en otro lugar.
Debemos prepararnos para esto, pronto quemaremos los neumáticos por todas partes sin pensamientos.
Este es el momento de hacer el mantenimiento correcto de la motocicleta, intentemos darle algunos consejos.
8 consejos para el mantenimiento de la bicicleta para disfrutar de un cálido verano en la silla de montar.
1 - La batería: un truco simple, ¡siempre se cargue!
Si usted es uno de los que no abandona la bicicleta, incluso un día salta este punto de manera segura, sabrá muy bien el estado de su batería de motocicleta.
Si la pensión es fuerte y separó los cables de la batería o, incluso mejor, mantiene la batería conectada a un mantenedor de carga, no tendrá ningún problema.
Conecte los cables a la batería y termines.
Muchas veces, sin embargo, la pereza profundiza, quitando el deseo de hacer lo que debe hacerse.
Bueno, si te acostaras un poco, no me gustaría estar en tus zapatos.
La batería de la motocicleta probablemente se cambiará.
2 - Sistema eléctrico: una verificación rápida
Ok, la batería ha pasado el duro invierno, ahora solo tiene que verificar rápidamente el sistema eléctrico.
Encienda la imagen y verifique que todas las luces tengan su deber.
Verifique la parada, los indicadores de posición, los faros, los focos y los espías ligeros. Fácil no?
3 - Revise el aceite: ¡nunca te quedes seco!
Esta debería ser una especie de mantra para cada motociclista: verifique el nivel de aceite, verifique el nivel de aceite, verifique el nivel de aceite. En resumen, nos entendimos.
Cada motocicleta tiene su propia forma de verificar el estado del aceite del motor.
Si tiene menos de lo esperado, será necesario hacer el clásico "Rabocco" ... ¡inmediatamente!
Un pequeño truco es verificar que no haya puntos extraños alrededor de la bicicleta para asegurarse de que no haya pérdidas.
Como diría cualquier ama de casa italiana, ¡con aceite no bromea!
4 - Verifique el líquido de enfriamiento: la situación podría ponerse "caliente"
¿Recuerdas el truco para verificar la presencia de manchas alrededor de la bicicleta? Bueno, lo mismo vale el líquido refrigerante.
También verifica el tanque de "agua", las mangas del radiador y las bandas que deben estar muy apretadas.
En resumen, examinó todo el sistema y evitaremos una barbacoa improvisada en la carretera.
5 - Neumáticos: Falco Eye Mode!
Chicos, las motocicletas deben ser revisadas muy bien, hace nuestra seguridad.
Lamentablemente, el tiempo no es un aliado de los neumáticos de nuestras bicicletas.
¡Muchos factores determinan la vida útil de los neumáticos, las temperaturas, el estilo de conducción, el tiempo, la carga, la presión, en resumen, la vida del caucho no es fácil en absoluto!
En primer lugar, comencemos con la presión de la presión y el hombro del neumático, si encuentra grietas, no demoras, es hora de cambiarlos.
Otro aspecto a tener en cuenta es la deformación. De hecho, el neumático, siempre colocado en el mismo punto, puede haber perdido su forma original al evitar su rodamiento correcto.
El último control, no menos importante, es verificar el estado de la banda de rodadura, también verifica cualquier signo de envejecimiento y uso aquí.
Muchos neumáticos incluyen indicadores del grosor de la banda de rodadura, por debajo del cual, existe un riesgo, especialmente en el asfalto húmedo, un poco de adherencia y algo bien.
6 - Las suspensiones: ¡usa el control muy secreto con el dedo!
Esta verificación también es lo suficientemente rápida, será suficiente verificar con el dedo (técnica secreta) que no hay pérdidas de las horquillas de las horquillas. Repita el control después de ponerlos en la prueba haciéndolos trabajar un poco.
Hace lo mismo con los amortiguadores traseros.
Un control adicional no cuesta nada.
7 - Los frenos: ¡siempre listos y firmes!
¿Estamos revisando los frenos de la bicicleta?
Si está diciendo "Ni siquiera pienso en su mente", ¡recuerde mantenerse alejado en el próximo paseo en la motocicleta!
Si tú también te gusta, cree en la importancia estratégica del frenado, bueno, hagámoslo para hacerlo.
Lo primero que debe hacer, en el caso de un sistema de frenos de disco, es controlar el estado de las tabletas.
Es una operación que, con un poco de habilidad, podemos hacerlo fácilmente.
Alternativamente, pregúntele a su mecánico y, si están demasiado desgastados, ¡le doy consejos, facturas!
La segunda etapa de esta fantástica gira en el sistema de frenado es el aceite de freno que puede haber recolectado después del estrés y la humedad de las micropartículas.
Verifica su nivel dentro de la bandeja y si el color es muy oscuro en el estilo "50 tonos de marrón", sería bueno reemplazarlo.
Opto por un reemplazo del aceite de freno cada dos años, obviamente usando el que con DOT aprobado como lo indica el fabricante.
8 - Lavado:
Para eliminar un poco de polvo polvoriento, hay dos excelentes opciones: hacer lo que hago, dirigiéndome a mi lavado de confianza, por lo que no levanta un dedo o te arma con productos, esponjas y un poco de paciencia.
Elijo el primero por una razón muy simple, ¡soy vago!
Si, por otro lado, desea inmolar en estos hechos, le recomiendo que lea nuestro artículo
"Cómo lavar una bicicleta personalizada”
Pero ten cuidado, una bicicleta limpia no pasa desapercibida y cita nuestro Fausto, te dejo con esta perla:
¡Las hermosas bicicletas son como mujeres hermosas, si no tienes cuidado de que las roben!
2 - Sistema eléctrico: una verificación rápida
Ok, la batería ha pasado el duro invierno, ahora solo tiene que verificar rápidamente el sistema eléctrico.
Encienda la imagen y verifique que todas las luces tengan su deber.
Verifique la parada, los indicadores de posición, los faros, los focos y los espías ligeros. Fácil no?
3 - Revise el aceite: ¡nunca te quedes seco!
Esta debería ser una especie de mantra para cada motociclista: verifique el nivel de aceite, verifique el nivel de aceite, verifique el nivel de aceite. En resumen, nos entendimos.
Cada motocicleta tiene su propia forma de verificar el estado del aceite del motor.
Si tiene menos de lo esperado, será necesario hacer el clásico "Rabocco" ... ¡inmediatamente!
Un pequeño truco es verificar que no haya puntos extraños alrededor de la bicicleta para asegurarse de que no haya pérdidas.
Como diría cualquier ama de casa italiana, ¡con aceite no bromea!
4 - Verifique el líquido de enfriamiento: la situación podría ponerse "caliente"
¿Recuerdas el truco para verificar la presencia de manchas alrededor de la bicicleta? Bueno, lo mismo vale el líquido refrigerante.
También verifica el tanque de "agua", las mangas del radiador y las bandas que deben estar muy apretadas.
En resumen, examinó todo el sistema y evitaremos una barbacoa improvisada en la carretera.
5 - Neumáticos: Falco Eye Mode!
Chicos, las motocicletas deben ser revisadas muy bien, hace nuestra seguridad.
Lamentablemente, el tiempo no es un aliado de los neumáticos de nuestras bicicletas.
¡Muchos factores determinan la vida útil de los neumáticos, las temperaturas, el estilo de conducción, el tiempo, la carga, la presión, en resumen, la vida del caucho no es fácil en absoluto!
En primer lugar, comencemos con la presión de la presión y el hombro del neumático, si encuentra grietas, no demoras, es hora de cambiarlos.
Otro aspecto a tener en cuenta es la deformación. De hecho, el neumático, siempre colocado en el mismo punto, puede haber perdido su forma original al evitar su rodamiento correcto.
El último control, no menos importante, es verificar el estado de la banda de rodadura, también verifica cualquier signo de envejecimiento y uso aquí.
Muchos neumáticos incluyen indicadores del grosor de la banda de rodadura, por debajo del cual, existe un riesgo, especialmente en el asfalto húmedo, un poco de adherencia y algo bien.
6 - Las suspensiones: ¡usa el control muy secreto con el dedo!
Esta verificación también es lo suficientemente rápida, será suficiente verificar con el dedo (técnica secreta) que no hay pérdidas de las horquillas de las horquillas. Repita el control después de ponerlos en la prueba haciéndolos trabajar un poco.
Hace lo mismo con los amortiguadores traseros.
Un control adicional no cuesta nada.
7 - Los frenos: ¡siempre listos y firmes!
¿Estamos revisando los frenos de la bicicleta?
Si está diciendo "Ni siquiera pienso en su mente", ¡recuerde mantenerse alejado en el próximo paseo en la motocicleta!
Si tú también te gusta, cree en la importancia estratégica del frenado, bueno, hagámoslo para hacerlo.
Lo primero que debe hacer, en el caso de un sistema de frenos de disco, es controlar el estado de las tabletas.
Es una operación que, con un poco de habilidad, podemos hacerlo fácilmente.
Alternativamente, pregúntele a su mecánico y, si están demasiado desgastados, ¡le doy consejos, facturas!
La segunda etapa de esta fantástica gira en el sistema de frenado es el aceite de freno que puede haber recolectado después del estrés y la humedad de las micropartículas.
Verifica su nivel dentro de la bandeja y si el color es muy oscuro en el estilo "50 tonos de marrón", sería bueno reemplazarlo.
Opto por un reemplazo del aceite de freno cada dos años, obviamente usando el que con DOT aprobado como lo indica el fabricante.
8 - Lavado:
Para eliminar un poco de polvo polvoriento, hay dos excelentes opciones: hacer lo que hago, dirigiéndome a mi lavado de confianza, por lo que no levanta un dedo o te arma con productos, esponjas y un poco de paciencia.
Elijo el primero por una razón muy simple, ¡soy vago!
Si, por otro lado, desea inmolar en estos hechos, le recomiendo que lea nuestro artículo "Cómo lavar una bicicleta personalizada”
Pero ten cuidado, una bicicleta limpia no pasa desapercibida y cita nuestro Fausto, te dejo con esta perla: ¡Las hermosas bicicletas son como mujeres hermosas, si no tienes cuidado de que las roben!
