DER Cafe Racer
Wie oft haben Sie in der Umgebung des Motorradfahrens und nicht in der Begriff gehört "
Cafe Racer"? Versuchen wir, die Geschichte und vor allem die Idee von zu erklären
Cafe Racer In diesem Artikel.
Geschichte von Cafe Racer
Im Vereinigten Königreich, Heimat historischer Marken wie wie
Royal Enfield,
Triumph, BSA e NortonUm die Wende der 1950er und 1960er Jahre wurde der Phrase Cafè Racer geboren; Diese Amtszeit ergriff den Jargon der "Biker" mit einem abfälligen Ton in Richtung der Motorräder der "Rocker" - Eine jugendliche Subkultur Englands der frühen sechziger Jahre - vor dem sogenannten" Cafés "geparkt, einschließlich der Berühmten
Ace Cafè aus London.
Die Motorräder im Cafè Racer -Stil waren und sind noch heute Straßenfahrzeuge, zu denen alle Komfort entfernt wurden, und zusätzliches Zubehör wurde zusätzlich
"Speziell" Oft "hausgemacht". Diese Motorradzubehör ließen sie als Konkurrenz konkurrieren, während sie in Wirklichkeit nur darauf ausgerichtet waren, die ästhetische Seite zu verbessern.
Diese Art der Anpassung von Motorrädern hat eine echte kulturelle Revolution geschaffen, die
"Custom Kulturen ", Schaffung einer neuen Lebensweise, indem Sie das Motorrad mit dem Konzept der Freiheit verbinden, das schon immer eine grundlegende Säule der Welt der zwei Räder war.
Das Hauptziel, ein Motorrad stilvoll zu machen
Cafè RacerEs soll sein "Skelett" verändern: Im ursprünglichen Lenker bevorzugen Sie einen unteren Lenker und der Standard -Sattel mit einem einzigen Handwerkssattel ist immer ersetzt.
Aus diesen beiden kleinen, aber großen Veränderungen wird das erste Ergebnis des Cafè Racer -Stils erzielt, was dem Piloten die Merkmale fast "schlucke".
Cafe Racer und nicht nur
Auf dem Gebiet der
Spezielles Motorrad Es ist notwendig, die auch einzulegen
scrambler und das
Bobber.
Im ersten Fall haben wir ein Straßenmotorrad, zu dem wesentliche Änderungen insbesondere an Suspensionen und Reifen vorgenommen werden.
Der scrambler streng montieren
Tassellati -Reifen , um sowohl Asphalt- als auch unbefestigte Straßen zu überqueren. Die unbefestigte Straße ist in der Tat der Ort, an dem einer
Motorrad scrambler Es drückt alle seine Eigenschaften am besten aus.
Der Bobber -Stil dagegen ist eine Art Anpassung, die Ende der 1950er Jahre in den Griff geriet. Mit dem Organrahmen des Fahrrads montieren sie: Reifen mit hohen Schultern, streng Single -Seter -Sattel, mehr hintere Stoßdämpfer und thermische Bandagen für die Entladungssammler, wodurch dem Motorrad einen Look mit einem Vintage -Geschmack verleiht.
Die Geschichte des Cafe -Rennfahrers, scrambler Und Bobber hat unsere Arbeit seit dem ersten Tag inspiriert.
Wir warten auf Sie in unserer
Custom Motorcycle Workshop in Rom Zusammen leben die Geschichte des Cafè Racer!
Die Motorräder im Cafè Racer -Stil waren und sind noch heute Straßenfahrzeuge, zu denen alle Komfort entfernt wurden, und zusätzliches Zubehör wurde zusätzlich "Speziell" Oft "hausgemacht". Diese Motorradzubehör ließen sie als Konkurrenz konkurrieren, während sie in Wirklichkeit nur darauf ausgerichtet waren, die ästhetische Seite zu verbessern.
Diese Art der Anpassung von Motorrädern hat eine echte kulturelle Revolution geschaffen, die "Custom Kulturen ", Schaffung einer neuen Lebensweise, indem Sie das Motorrad mit dem Konzept der Freiheit verbinden, das schon immer eine grundlegende Säule der Welt der zwei Räder war.
Das Hauptziel, ein Motorrad stilvoll zu machen Cafè RacerEs soll sein "Skelett" verändern: Im ursprünglichen Lenker bevorzugen Sie einen unteren Lenker und der Standard -Sattel mit einem einzigen Handwerkssattel ist immer ersetzt.
Aus diesen beiden kleinen, aber großen Veränderungen wird das erste Ergebnis des Cafè Racer -Stils erzielt, was dem Piloten die Merkmale fast "schlucke".
