Cafe Twin, kommt der Bausatz, der die Royal Enfield HNTR 350 in eine scrambler
Die custom Römisches Geschäft, das sich auf britische Motorräder spezialisiert hat, stellt ein "Plug & Play"-Zubehörkit her, das das Aussehen des kleinen Roadsters radikal verändern kann Royal Enfield. Hier sind die Details und Preise
Mit wenigen Handgriffen das Aussehen des eigenen Motorrads zu verändern, es einzigartig und anders als das Original zu machen, ist der Traum eines jeden Liebhabers von Spezialitäten. Denn jeder, der schon einmal mit dem Umbau eines Motorrads begonnen hat, weiß, wie viel Zeit, Geld und Mühe es kostet, das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Doch heute ist alles viel einfacher als früher. Die größten und bekanntesten custom Shops auf der ganzen Welt haben einen neuen Trend eingeführt: Plug & Play-Kits für bestimmte Modelle. Es handelt sich dabei um eine Reihe von Zubehörteilen, die leicht zu montieren und zugelassen sind und keine irreversiblen Änderungen erfordern, so dass das Motorrad jederzeit wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden kann.
Zur Liste der custom Geschäften, die mit diesem Trend experimentiert haben, gehört Cafe Twin, das auf englische Modern-Klassiker spezialisiert ist und sich entschlossen hat, einen Bausatz zu entwickeln, der dem Royal Enfield HNTR 350.
Das Motorrad
Royal Enfield HNTR 350 ist ein bahnbrechendes Modell in der Geschichte der indisch-britischen Marke: Es bleibt ein Motorrad mit Linien, die an Vintage erinnern, aber im Gegensatz zu den verschiedenen Interceptor, Continental GT, Himalayan die einen klassischen Look haben, bringt es einen modernen Look mit. Sie ist der wahre Modern-Klassiker des Unternehmens, der zusammen mit Meteor 350 e Classic 350 eine neue Plattform zum Debüt brachte. Die HNTR 350 verfügt über einen brandneuen Stahlrahmen mit doppelter Wiege, an den ein 349-cm³-Einzylindermotor mit 20,2 PS bei 6.100 U/min und einem Drehmoment von 27 Nm bei 4.000 U/min gekoppelt ist. Auch das Fahrwerk ist neu: 41-mm-Teleskopgabel und ein Paar hintere Stoßdämpfer mit 6-fach verstellbarer Vorspannung. Abgerundet wird die Ausstattung durch die Bremsanlage, die auf das Paar 17-Zoll-Felgen mit einer 300-mm-Scheibe vorne und einer 270-mm-Scheibe hinten wirkt. Ein leichtes Motorrad, einfach, aber mit "erwachsenem" Stil, das auch diejenigen zum Träumen bringt, die ihre ersten Schritte in der Welt des Motorradsports machen.
Die Royal Enfield HNTR 350 ist die perfekte Basis für das Experimentieren mit einer neuen Art des Customizings durch Cafe Twinkeine Revolution, sondern ein geschickter Remix der Zutaten, um dieses Motorrad über seine vorgegebenen Grenzen hinaus zu bringen und es in einen spaßigen und wendigen Boxjumper zu verwandeln.
Der Bausatz
Um das Gesicht, und sogar ein wenig die Seele des HNTR 350 die Customizer von Cafe Twin auf den umfangreichen Katalog von Spezialteilen zurück, der seit Jahren Teil ihrer Werkstatt ist, ohne dabei auf einen Hauch von Handwerkskunst zu verzichten. Die ursprünglichen Blinker wurden durch ein Paar von Blinker Micro Flash ersetzt, der Lenker ist ein Biltwell Cross, während der vordere Kotflügel und das Unterheck mit Nummernschildhalterung am Beispiel #0 von Cafe Twin handgefertigt sind, aber im Umbausatz des HNTR 350 werden sie durch homologiertes Zubehör von MK Design ersetzt. Sogar der schlanke Sattel ist ein Einzelstück, während man sich bei den Reifen für Heideanu K60 entschieden hat.
Ein paar, aber genaue Entscheidungen, die die Royal Enfield HNTR 350 von einem wendigen Stadt-Roadster zu einem scrambler mit hohem Spaßpotenzial in jedermanns Reichweite.
Der Preis
Der Bausatz, der Folgendes umfasst:
- Hoher Lenker Biltwell Inkl.
- Heidenau K60 Scout Reifen,
- Indikatoren
- Pvorderer Kotflügel
- Sottocoda
zu einem Preis von 1.500 Euro einschließlich Arbeit.
Diejenigen, die noch nicht über eine Royal Enfield HNTR 350 haben, sich aber in die scrambler von Cafe Twin können es für 5.900 Euro mit nach Hause nehmen.
