Sattel Custom, Special Und Cafe Racer: So wähle man den perfekten aus
Es muss bequem sein, aber auch ästhetisch einwandfrei. Der Sattel in benutzerdefinierten und speziellen Fahrrädern kann einen Unterschied machen.
Hier, weil. Wenn das zwischen Mensch und Motorrädern eine astrale Konjunktion ist, ist das Element, das diese Vereinigung am besten identifiziert, der Sattel. Ja, denn so einfach, der Sattel ist dem Motor gleich, ein Schlüsselelement im Verhältnis des Man-Man-Verhältnisses.
Wenn wir über Besonderes sprechen, ist es noch wichtiger, einen benutzerdefinierten Sattel zu haben, der bequem, aber ästhetisch makellose ist, um die einzelne Linie des Fahrzeugs zu verbessern.
Aber wie man den richtigen Sattel für unser individuelles Motorrad, Göre, auswählt, Scrambler Oder Cafe Racer?
Hier sind einige Ratschläge.
Die am häufigsten verwendeten Modelle
Die Wahl des Sattels zum Zeitpunkt der kleinen oder großen Transformation eines "Aktien" -Motorcycle in einem Brauch ist ein grundlegend Die Ergonomie der Hälfte. Ein "falscher" Sattel würde das Fahrrad in den Zeilen nicht sehr harmonisch oder noch schlimmer, unangenehm machen. Und niemand will ein Fahrrad, das nicht lecker ist, um einen Spaziergang zu machen. Aus diesem Grund ist es gut, die beliebtesten Arten von benutzerdefinierten Sätteln zu kennen. Hier sind einige:- Cafe Racer: Inspiriert von den Sitzungen der Sportler, die in den 1960er Jahren den Grand Prix leiteten, die Sättel Cafe Racer Sie zeichnen sich durch einen letzten Buckel, ein echtes Zopf und lassen oft keinen Platz für Passagiere. Sie können vollständig im Stoff oder mit einer Polyester/PVC -Basis sein, wobei der Zopf in diesem Fall auch verwendet werden kann, um die Batterie zu unterbringen.
- Gör: Mit diesem Namen wird es als gebrauchter Desi -Design im benutzerdefinierten Bereich bezeichnet, nämlich der flache Sattel. Es ist praktisch, da Sie auch den Passagier auf Ihrem Special aufnehmen können, und es gibt häufig eine Unterkunft, um bei Bedarf einen Zopf zu befestigen, um ihn in einen Cafe -Rennfahrer -Sattel zu verwandeln. Ein weiterer enormer Vorteil der Göre Sella ist die Leichtigkeit der Montage, die im Gegensatz zu anderen Arten von Sätteln nicht zwingt, das Fahrgestell des Fahrrads zu schneiden.
- Tracker: Inspiriert von der Gestaltung der Motorräder, die seit den 1920er Jahren in der Dirt Road gekämpft haben, hat der Tracker -Sattel sicherlich einen sportlicheren Aspekt als die anderen. Es zeichnet sich durch einen Schwanz mit entscheidenden Linien und durch die Form der Sitzung aus, die die Längsbewegung ermöglicht, wird jedoch nur in den Spezialitäten verwendet, die den Stil der Flat -Track -Motorräder replizieren.
- Bobber: Sehr ähnlich wie einem Fahrradsattel, wird Bobber für die Erstellung von Specials auf einer benutzerdefinierten Basis und häufig auf starren Rahmen verwendet. Der Bobber -Sattel ist einzelner Sender und zeichnet sich durch die Befestigung aus, die vorsieht, dass der hintere Teil durch ein Paar Federn am Rahmen fixiert ist.
Die Materialien
Ein weiterer wichtiger Aspekt, der bewertet wird, wenn Sie den perfekten benutzerdefinierten Sattel suchen, tun Sie die für die Beschichtung und Auskleidung verwendeten Materialien. Zusätzlich zu einem tadellosen Blick auf den Sattel unseres Fahrrads, der kundenspezifisch ist, Cafe Racer, Scrambler Oder alles andere muss bequem sein! Es muss es uns ermöglichen, den Körper in die richtige Richtung zu bewegen und uns stundenlang auf die einladende Weise zu reisen. Die Polsterung des Sattels ist ein wichtiger Faktor, und es gibt verschiedene Materialien, die verwendet werden können:- Dort Gumma Es ist die am häufigsten verwendete Beschichtung auch in Motorradmotorrädern und Rollern. Es gewährleistet die Haltbarkeit und den Widerstand im Laufe der Jahre, verliert jedoch tendenziell seine Empfangsfähigkeiten im Laufe von Zeit und Kilometern.
- Schaum und Mousse Die hohe Dichte hingegen ist die perfekte Lösung für diejenigen, die ihr Motorrad auf intensivem Niveau verwenden Wer benutzt das eigene Fahrrad auch auf der Strecke.
- Der Gel Es ist die Lösung für intakte Reisende, die einen maximal möglichen Komfort suchen: Das Gel zwischen der anfänglichen Beschichtung und der Auskleidung sorgt immer für die maximale Absorption der Straßenrauheit und schafft es, die Stabilität unter allen Bedingungen zu garantieren
- Dort wie Es ist am häufigsten, da es wasserdicht und resistent ist, auch wenn es unter bestimmten Bedingungen nicht immer den erforderlichen Griff zurückgibt. Es ist sicherlich die sinnvollste Wahl, wenn es um Straßenverkehrsmittel geht.
- Dort echtes Leder Es ist sicherlich einen qualitativen Sprung, sowohl in Bezug auf wasserdichte als auch griff. Es handelt sich jedoch um ein besonders empfindliches Material, das leicht in Kontakt mit den Metallteilen der Kleidung, wie z.
- Dort synthetische Auskleidung Stattdessen ist die Lösung die Lösung für diejenigen, die nach dem maximal möglichen Gefühl mit ihrer Bewegung suchen, insbesondere für den Einsatz im Sportfeld und bei hohen Geschwindigkeiten. Der Nicht -Slip wird durch eine bestimmte Anordnung der Gewebe garantiert
- Der Neopren Es ist im Ergebnis für nicht -Slip -synthetische Auskleidung ähnlich, wird jedoch für intensive Aktivitäten wie Motocross bevorzugt. Die Praktikabilität dieser Lösung ist die Austauschbarkeit: Die Auskleidung besteht tatsächlich aus Kleberblättern, die ersetzt werden können, wenn sie nicht mehr durchgeführt werden.
