Filtro de Ar e para Speed 400 / Scrambler 400 X/XC - BMC

Filtro de Ar para Bonneville Carb / Scrambler 900 / Thruxton 900 - BMC

O filtro de ar esportivo BMC em algodão oleado foi projetado para substituir o filtro original no airbox, melhorando significativamente o desempenho da moto. Fabricado com materiais de alta qualidade, garante um aumento do fluxo de ar para o motor em comparação com filtros de papel ou espuma OEM, mantendo uma elevada eficiência de filtragem.

O sistema multiestrato oleado permite reter impurezas até 7 micrômetros, superando os padrões dos filtros originais que geralmente chegam a 10 micrômetros. Isso assegura uma proteção superior do motor e um rendimento constante mesmo nas condições mais exigentes.

Características técnicas

• Material filtrante: malha de algodão oleado de baixa viscosidade
• Estrutura: tecido multiestrato inserido entre duas redes de alumínio tratadas com resina epóxi
• Tecnologia Full Moulding: moldagem única sem colagens, mais robusta e durável
• Dimensões:
• Largura/Diâmetro externo da base: 85 mm
• Comprimento/Diâmetro interno da base: 110 mm
• Altura: 168 mm
• Lavável e regenerável com kit de manutenção BMC
• Garantia: 2 anos

Principais vantagens

• Aumento do fluxo de ar e melhores desempenhos do motor
• Filtração certificada até 7 micrômetros (ISO 5011)
• Reutilizável e lavável, com redução dos custos de manutenção
• Borracha especial indeformável com perfeita aderência a qualquer airbox
• Resistente à umidade e vapores de combustível

Compatibilidade de motocicletas

• Triumph Bonneville Carb de 2001 a 2007
• Triumph Bonneville 865 T100 de 2005 a 2015
• Triumph Bonneville 865 SE de 2009 a 2015
• Triumph Scrambler 900 de 2006 a 2015
• Triumph Thruxton 900 de 2004 a 2015

Por que escolher um filtro de ar BMC

Os filtros de ar BMC são utilizados nos principais campeonatos como Fórmula 1, MotoGP e Superbike, onde desempenho e confiabilidade são fundamentais. Graças à tecnologia Full Moulding e aos materiais resistentes, oferecem uma longa durabilidade, uma manutenção simples e uma melhoria real no desempenho da moto.