Royal Enfield Meteor 350: o costume que não estava lá

Royal Enfield Meteor 350: O costume que não existe do Cafe Twin!

20 HP Monocilincdom com estilo clássico e tecnologia moderna: o Meteor 350 abre uma nova fronteira do segmento personalizado Depois de fazer uma aparição muito curta em Via Mesula 12, o novo Royal Enfield Meteor 350 Chegará a ficar, ou melhor, ir para a casa dos muitos motociclistas que esperam por ela. Sim, porque o pequeno clássico-Customs foi uma das notícias mais esperadas de 2021 e o motivo é claro: é a bicicleta que não estava lá!

Costume para todos

Em um segmento, como o do costume e do cruzador, no qual as bicicletas são pesadas, de grande deslocamento e principalmente dedicadas ao especialista em mãos do Royal Enfield Meteor 350 altera o paradigma: é fácil, projetado para todos (do Novicend ao passageiro aos motociclistas devolvidos). Um resultado obtido do trabalho em equipe de Royal Enfield, que praticamente montou (dado o Times) os membros dos dois centros técnicos de Chennai (Índia) e Brutingthorpe (Reino Unido) para criar um modelo que, como um nome tradicional inspirado no passado (o primeiro meteoro é datado de 1952) Mas ele poderia condensar linhas clássicas com detalhes modernos, sem sacrificar o estilo inconfundível que todo Royal Enfield tem no DNA. O tanque de queda de 20 -Liter, pára -lamas pronunciados, sela abundante com a inevitável barra de maricas e jantes de raça o tornam um costume hoje, mas isso não desiste das características estilísticas que, deixadas pelos Estados Unidos, se tornaram a Bíblia do gênero. Descubra os acessórios de meteoros 350

EasyRiding

O segredo que faz do meteoro 350 uma bicicleta única em nossos dias está na performance: a bicicleta está de fato equipada com o cilindro único 349 cc com injeção eletrônica com caixa de 5 velocidades e embreagem com 7 discos (para alterações de fluido e doces também no tráfego) capazes de 20,5 hp a 6.100 rpm e 27 nm a 4.000.  Os números que nem sequer assustam os menos experientes, mas que dão a oportunidade de apreciar seu companheiro de viagem a 360 °. O derrame longo e o resfriamento misto de ar/óleo são as características que o unem com os outros motores Royal Enfield, enquanto o equilíbrio do equilíbrio faz com que o fluido do motor e as vibrações praticamente ausentes, sem, no entanto, desistir do som e do som central de cada bicicleta "Feito como uma arma". Como qualquer clássico auto -preso, o Meteor 350 também possui uma estrutura de duplo -completo em aço, que, no entanto, combina um "grande" departamento de suspensão: 41 mm e 130 mm de garfo telescópico de corrida e absorvedor de choque hidráulico duplo ajustando a pré -carga da primavera. Um cenário que promete agilidade na cidade, mas também um certo apoio quando as curvas dão lugar aos semáforos da metrópole. Para frear, um par de discos únicos de 300 e 270 mm com ABS de canal duplo. É também para todos por suas medidas: a sela 765 mm do chão Torna uma bicicleta para todos os tamanhos, com a ergonomia exaltando a posição das plataformas avançadas e o guidão elevado, mas o peso está contido em 191 kg seco. Um costume "luz" Resumidamente.

Uma alta tecnologia clássica

O segredo do Meteor Royal Enfield 350 também está e, acima de tudo, na ponte de comando: a instrumentação é de fato um cluster duplo que combina analógico e digital e, acima de tudo, traz tecnologia à sua estréia Triper, que permite combinar a bicicleta com o smartphone através do Bluetooth e ter o Navegação de volta a virada projetado na tela dedicada. Há também um soquete USB para recarregar o telefone. Mas a modernidade também é vista no olhar, dado que o farol da frente mistura a safra do farol de halogênio com a assinatura moderna do DRL LED.

Um meteoro para todos

Este modelo, como todo Royal Enfield, tem uma espessa escolha de acessórios disponíveis, mas a possibilidade de escolher entre 3 versões e 7 cores diferentes. Lá Bola fogo, com um tanque monocolor vermelho ou amarelo e o acabamento das jantes combinadas é a versão mais essencial, o que adiciona um toque escuro ao motor e acabamentos e custos de descarga 4.099 euros. Lá Estelar Em vez disso, pode estar em preto vermelho, azul ou opaco e tem os painéis na cor e no crachá com o logotipo no tanque. Não há escassez de cromo no guidão e descarregamento e, como padrão, também há o encosto do passageiro. O preço começa em 4.189 Euros. Lá Super Nova Em vez disso, é o topo do alcance da família: libré azul ou marrom, aros de moagem, selas premium e pára -brisas o tornam o mais exclusivo entre os pequenos costumes. O preço começa em 4.279 euros. A exclusividade e o estilo nunca foram tão acessíveis que estamos esperando por você do Cafe Twin para tocar! Descubra os acessórios de meteoros 350