Royal Enfield Meteor Custom “Chimera”: a best-seller torna-se mais dura e pura
Transformar uma campeã de vendas numa special é sempre um risco, mas a vontade de revolucionar a Meteor 350 era demasiado forte. Eis a nossa “Chimera”
A Royal Enfield Meteor 350 é uma das motos do momento: colocou a marca indo-britânica no top 10 das tabelas de vendas do mercado italiano, tradicionalmente conhecido por preferir grandes cilindradas, e é uma das motos mais vendidas da Europa.
A Meteor 350 abriu as portas do segmento cruiser à Royal Enfield com uma moto fiável, de preço acessível, mas com linhas bem definidas. Em suma, a escolha certa para quem quer ser um EasyRider mesmo nas deslocações casa-trabalho, dando início a uma verdadeira família à qual se juntou há poucos dias a Super Meteor 650.
Chimera: a cruiser torna-se bobber
Mesmo a moto mais inteligente, versátil, divertida e fácil pode ser melhorada com um projeto pensado para aumentar o estilo, o prazer de condução e, por isso, o carácter. E foi isso que fizemos ao criar a nossa Chimera, precisamente com base na Meteor 350.
A ideia nasceu das dimensões da cruiser da Royal Enfield, mais precisamente das medidas das rodas: a combinação com a dianteira de 19” e a traseira de 17”, números perfeitos para criar uma bobber, naturalmente sob o sagrado mandamento do “Less is best”, sempre caro aos customizadores de todo o mundo.
E de facto, as primeiras operações que nos levaram a criar a Royal Enfield Meteor 350 “Chimera” concentraram-se precisamente na eliminação de elementos como o conjunto de guarda-lamas, o subquadro do banco do passageiro, o guiador, mas também o painel de instrumentos original e os comutadores no guiador, os indicadores de direção, os pneus de origem, as tampas laterais e todos os grupos óticos.
Royal Enfield Meteor 350 Chimera: como mudou
Na prática, despimos a moto para depois a voltar a vestir, mas sempre a pensar na total reversibilidade das nossas intervenções: a nossa Chimera poderá, de facto, voltar a ser uma Meteor 350 “standard” a qualquer momento.
Em primeiro lugar, demos “novos sapatos” a esta special, optando por montar um par de pneus Vintage Classic nas jantes originais; depois passámos a afinar as laterais da Chimera, removendo a caixa do airbox original e montando uma nova bateria slim com o grupo de fusíveis e um filtro de ar externo “em sabonete” que tornou a Meteor mais agressiva, melhorou o seu desempenho e permitiu usar as tampas laterais da Royal Enfield Bullet 350, mais pequenas e compactas.
A metamorfose da Meteor 350 da Cafe Twin é destacada por uma dianteira verdadeiramente agressiva: guiador sportbar invertido, molas externas na forquilha de 41 mm que recordam os antigos sistemas Springer, e farol Daytona Sport colocado em baixo. Um detalhe que remete ao design italiano, já que presta a devida homenagem à mítica Vespa “faro basso”.
Na traseira da Chimera foi instalada um assento monoposto com grelha porta-bagagens, onde foram montados 2 Kellerman Bullet Atto 3 em 1 que integram luz de presença, stop e piscas. A cor bicolor do depósito original e da base do farol dá o toque final, mas o verdadeiro destaque está na tecnologia da Royal Enfield Meteor 350 Chimera, que contrasta com o visual vintage desta one-off.
Para criar uma special “intemporal” decidimos recorrer à tecnologia mais recente utilizada na eletrónica das motos atuais: no lugar da chave mecânica, foi instalada, no alojamento original devidamente modificado, uma chave magnética eletrónica Motogadget M-Lock; também a instrumentação original foi substituída por um velocímetro Motogadget Mini com luzes de aviso. Esta modernidade reflete-se nos comandos do guiador: removemos os originais e instalámos uma mini centralina Axel Joost D-Box ligada a 7 botões que controlam todas as funções (buzina, máximos, start/stop, arranque, piscas e seleção da instrumentação).
Royal Enfield Meteor 350 Chimera: o resultado
Estamos verdadeiramente orgulhosos desta special, porque condensa tudo o que procuramos colocar numa moto única: tem a praticidade, já que mantivemos o conforto de condução, o design que aproveita as linhas originais da moto mas as revoluciona, a abordagem minimalista mas cheia de estilo, as prestações melhoradas e um som que se destaca entre mil outras motos.
Não acreditas? Visita-nos na Via Mesula 12 em Roma e poderás comprovar com os teus próprios olhos. Estamos à tua espera!
