O piloto do café
Quantas vezes, no ambiente do motociclismo e não, você já ouviu o termo "
Cafe Racer"? Vamos tentar explicar a história e acima de tudo
Cafe Racer neste artigo.
History of Cafe Racer
No Reino Unido, lar de marcas históricas como
Royal Enfield,
Triunfo, BSA E Norton, na virada das décadas de 1950 e 1960, nasceu o piloto de frase Cafè; Esse termo se apossou no jargão dos "motociclistas" com um tom depreciativo em direção às motocicletas "roqueiros" - uma subcultura jovem da Inglaterra do início dos anos sessenta - estacionada do lado de fora do "Café", incluindo o famoso
Ace Cafè de Londres.
As motocicletas no estilo CAFè Racer eram, e ainda hoje são veículos rodoviários para os quais todos os confortos foram removidos e acessórios adicionados
"Especial" muitas vezes "caseiro". Esses acessórios de motocicleta os fizeram parecer uma competição como uma competição, enquanto, na realidade, eles visavam apenas melhorar o lado estético.
Essa maneira de personalizar motocicletas criou uma revolução cultural real, o
"Cultura personalizada", criando uma nova maneira de viver a motocicleta combinando a beleza com o conceito de liberdade, que sempre foi um pilar fundamental do mundo de duas rodas.
O principal objetivo para fazer uma motocicleta em estilo
Cafè Racer, é para alterar seu "esqueleto": no guidão original, você prefere um guidão inferior e a sela padrão com uma sela artesanal de sete único é sempre substituído.
A partir dessas duas pequenas, mas grandes mudanças, o primeiro resultado do estilo Cafè Racer é obtido, dando ao piloto a característica quase "engolindo" a posição de condução.
Cafe Racer e mais
No campo de
Motocicleta especial É necessário também inserir o
Scrambler e a
Bobber.
No primeiro caso, temos uma motocicleta na qual as mudanças essenciais são feitas especialmente em suspensões e pneus.
Scrambler Strictly Monte
Tassellati pneus , poder atravessar as estradas asfaltadas e de terra. A estrada de terra, de fato, é o lugar onde um
Motocicleta Scrambler Expressa melhor todas as suas características.
O estilo Bobber, por outro lado, é um tipo de personalização que se estabeleceu no final da década de 1950. Usando a estrutura do órgão da bicicleta, eles montam: pneus com ombros altos, sela estritamente única, mais amortecedores de choques traseiros e bandagens térmicas para os colecionadores de descarga, dando à motocicleta uma aparência com um sabor vintage.
A história do piloto do café, Scrambler e Bobber inspiraram nosso trabalho desde o primeiro dia.
Estamos esperando por você em nossos
Oficina de motocicleta personalizada em Roma Para viver juntos a história do Cafè Racer!
As motocicletas no estilo CAFè Racer eram, e ainda hoje são veículos rodoviários para os quais todos os confortos foram removidos e acessórios adicionados "Especial" muitas vezes "caseiro". Esses acessórios de motocicleta os fizeram parecer uma competição como uma competição, enquanto, na realidade, eles visavam apenas melhorar o lado estético.
Essa maneira de personalizar motocicletas criou uma revolução cultural real, o "Cultura personalizada", criando uma nova maneira de viver a motocicleta combinando a beleza com o conceito de liberdade, que sempre foi um pilar fundamental do mundo de duas rodas.
O principal objetivo para fazer uma motocicleta em estilo Cafè Racer, é para alterar seu "esqueleto": no guidão original, você prefere um guidão inferior e a sela padrão com uma sela artesanal de sete único é sempre substituído.
A partir dessas duas pequenas, mas grandes mudanças, o primeiro resultado do estilo Cafè Racer é obtido, dando ao piloto a característica quase "engolindo" a posição de condução.
