Scarico Meteor 350 Hot Rod Nero

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Marchio: Cafe Twin x Mass Exhaust
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Prezzo $838.00
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  • Spedizioni in tutta Europa
  • Resi Gratuiti
  • Pagamenti Sicuri
  • Spedito in 15 giorni lavorativi(*)
    *Ad esclusione scarichi MASS.
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Tasse incluse. La spedizione sarà calcolata al momento del pagamento.

Scarico Meteor 350 Hot Rod Nero - Cafe Twin x Mass Exhaust

La particolare forma a tubo dello scarico completo "1in1 Hot Rod short" si sviluppa dalla testa del motore e al suo interno è presente un sistema di insonorizzazione composto da canne traforate avvolte da materiale fonoassorbente.

Lo scarico moto è realizzato in maniera artigianale in acciaio inossidabile con particolare attenzione alla qualità costruttiva, ai materiali e ai dettagli nelle saldature, questo garantisce una grande affidabilità e una lunga durata nel tempo.

Questa marmitta moto è dotata di db-killer estraibile, compensatore, alloggi per sonde lambda, e tutto l'occorrente per montaggio.

All'interno della confezione troverete il certificato di Omologazione Euro 5 per la circolazione stradale. Lo scarico in oltre è Catalizzato. Questo impianto di scarico per Royal Enfield è realizzato esclusivamente per monocilindriche Meteor 350.

Montare lo scarico moto Hot Rod sulla tua Meteor 350 garantisce un aumento della potenza e di coppia rispetto ai parametri della moto originale (circa +5%), il miglioramento dell'accellerazione, la riduzione di peso (-3,9 kg circa) e dei consumi della moto.

La differenza di performance è veramente notevole.

Questo senza dover modificare la centralina della moto.

Il sound con lo Scarico Moto Omologato Mass Hot Rod Meteor 350 sarà più cupo e accattivante nel rispetto delle norme codice della strada.

Caratteristiche:

  • Scarico Omologato
  • Catalizzato
  • Realizzato in Acciaio Inox
  • Completo di Db-Killer estraibile
  • Sound Cupo e Potente

Caratteristiche Tecniche:

  • Peso 4 kg (Circa 3,9 kg in meno rispetto allo scarico originale)
  • Aumento di Potenza e Coppia Motrice + 5% circa

Nb. Gli Scarichi Mass Exhaust sono omologati secondo le normative tedesche del TüV solo se dotati di Db-killer forniti con ogni scarico Mass

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