Miroir Bar End Conero 2 Black Édition
Miroir Bar End Conero 2 Black Édition
Miroir d'extrémité de guidon HIGHSIDER CONERO 2 short - BLACK EDITION - L'édition entièrement noire.
Miroir de guidon usiné CNC avec tête ronde en aluminium anodisé en noir mat.
Le bras du miroir est doté de trois élégantes prises d'air, et une charnière sur le collier offre un réglage supplémentaire pour une vision optimale.
Avec la deuxième génération du célèbre rétroviseur de guidon HIGHSIDER CONERO, vous pouvez choisir le type de montage.
Vous pouvez le monter directement sur un guidon de 7/8, 1 pouce ou 22 mm 25,4 mm avec les douilles de réduction fournies, ou les adaptateurs de guidon en option. Le miroir peut être utilisé à gauche ou à droite.
Notre série HIGHSIDER CONERO se caractérise par un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos. custom.
Les pièces en aluminium usinées avec précision et aux formes élégantes donnent à votre moto un visage et un caractère. La série HIGHSIDER CONERO vous ramène à l'époque où une moto ne pouvait être qu'une moto - réduite à la conduite, à la vie et à l'expérience.
Considération et style - à la fois classique et moderne. Les rétroviseurs de la série HIGHSIDER se distinguent par leur design accrocheur et leur fonction aérodynamique. Pour que vous puissiez toujours garder le cap.
Dimensions :
A/B Diamètre de la tête : 98 mm
C Largeur totale : 150 mm
D Hauteur totale : 100 mm
Longueur de la tige d'un bout à l'autre : 85 mm
Contenu de l'emballage :
1 miroir
1 x adaptateur pour 7/8 pouces (22 mm)
1 x adaptateur pour 1 pouce (25,4 mm)
Produits suggérés pour le montage
Adaptateurs Guidon Câbles : Dans le cas d'un guidon creux, un adaptateur d'expansion est nécessaire, cliquez sur le lien suivant ICI
Adaptateurs Guidon Fermé : Pour l'installation de rétroviseurs sur des guidons à extrémité fermée, un adaptateur spécifique est nécessaire. En cas de doute, veuillez contacter notre service clientèle.
Capuchons pour trous de rétroviseurs : Nous vous recommandons également d'acheter des bouchons pour couvrir les trous laissés par le retrait des rétroviseurs d'origine. ICI.