Cafe Twin, voici le kit qui transforme la Royal Enfield HNTR 350 en scrambler

Le custom shop romain spécialisé dans les motos britanniques lance un kit d’accessoires « plug & play » capable de changer radicalement le look du petit roadster Royal Enfield. Voici les détails et les prix

Transformer l’apparence de sa moto, la rendant unique et différente de l’originale, en quelques étapes est le rêve de tout passionné de préparations. Car quiconque a décidé de se lancer dans un projet de customisation sait combien de temps, d’argent et d’efforts sont nécessaires avant d’obtenir le résultat souhaité. Aujourd’hui cependant, les choses sont bien plus simples qu’autrefois. Les plus grands et célèbres custom shops du monde ont en effet lancé ce qui est à tous égards une tendance : les kits plug & play dédiés à des modèles spécifiques. Un ensemble d’accessoires faciles à monter, homologués et qui ne nécessitent pas de modifications irréversibles, laissant la possibilité de remettre la moto dans son état d’origine à tout moment.

Parmi les custom shops qui ont commencé à expérimenter cette tendance figure Cafe Twin, toujours spécialisé dans les modern-classics anglaises, qui a décidé de lancer un kit dédié à la Royal Enfield HNTR 350.

La moto

La Royal Enfield HNTR 350 est un modèle de rupture dans l’histoire de la marque indo-britannique : elle reste une moto aux lignes évoquant le vintage mais, contrairement aux Interceptor, Continental GT, Himalayan qui arborent un look classique, elle affiche un style moderne. C’est la véritable modern-classic de la marque, qui, avec la Meteor 350 et la Classic 350, a inauguré une nouvelle plateforme. La HNTR 350 dispose en effet d’un cadre double berceau en acier inédit associé à un moteur monocylindre de 349 cm³ développant 20,2 ch à 6 100 tr/min et 27 Nm de couple à 4 000 tr/min. La partie cycle est également inédite : fourche télescopique de 41 mm et paire d’amortisseurs arrière réglables en précharge sur 6 positions. Pour compléter l’équipement, on trouve le système de freinage agissant sur une paire de jantes de 17" avec un disque de 300 mm à l’avant et un de 270 mm à l’arrière. Une moto légère, facile mais avec un style « de grande », pour faire rêver même ceux qui font leurs premiers pas dans le monde de la moto.

La Royal Enfield HNTR 350 est devenue la base parfaite pour expérimenter un nouveau type de customisation de la part de Cafe Twin : pas de révolution, plutôt un habile remix des ingrédients pour pousser cette moto au-delà de ses limites initiales, la transformant en une scrambler amusante et agile.

Le kit

Pour changer le look, et même un peu l’âme de la HNTR 350, les préparateurs de Cafe Twin se sont appuyés sur le vaste catalogue de pièces spéciales qui fait désormais partie de leur atelier depuis des années, sans renoncer à une touche d’artisanat. Les clignotants d’origine ont été remplacés par une paire de Micro Flash, le guidon est un Biltwell Cross, tandis que le garde-boue avant et le sabot arrière avec support de plaque sur l’exemplaire #0 créé par Cafe Twin sont artisanaux. Cependant, dans le kit de transformation de la HNTR 350, ils sont remplacés par des accessoires homologués signés MK Design. Même la selle slim est une pièce unique, tandis que pour les pneus, le choix s’est porté sur des Heidenau K60 de grande taille.

Quelques choix précis qui transforment la Royal Enfield HNTR 350 d’une agile roadster urbaine en une scrambler avec un potentiel de plaisir très élevé et accessible à tous.

Le prix

Le kit comprend :

au prix de 1 500 euros, main-d’œuvre comprise.

Ceux qui ne possèdent pas encore de Royal Enfield HNTR 350 mais sont tombés amoureux de la scrambler de Cafe Twin pourront l’acquérir pour 5 900 euros.