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Motogadget présente en exclusivité sa série de miroirs Mo.view sans verre.
La particularité de ce rétroviseur de moto est la surface brevetée du miroir, intégrée directement dans le corps métallique.
Cela permet une conception sans poids, sans bords ni cadres, ce qui rend le corps du rétroviseur très fin et léger. Pas de bris de glace ni de chute de verre possible !
La surface convexe du miroir est réalisée par tournage à l'aide d'outils diamantés sur des machines de haute précision.
Elle est ensuite rendue résistante à l'oxydation, à la corrosion et à l'abrasion au moyen d'un revêtement plasma sous vide complexe. Le corps du rétroviseur, le bras du rétroviseur et le collier de serrage du guidon sont usinés CNC en aluminium massif et anodisés en haute qualité.
Toutes les vis sont en acier inoxydable. L'articulation à rotule précise permet un réglage confortable et très stable du miroir.
Le miroir de guidon mo.view street flip a pour particularité d'avoir un bras de miroir pivotant avec des angles de déclenchement définis à 45° d'intervalle. Il est ainsi possible d'incliner le miroir vers le haut en fonction des besoins, sans modifier le réglage du miroir. Par exemple, pour les passages étroits ou les problèmes de place dans le garage.
La serrure est conçue pour être très stable et ne peut pas se déclencher involontairement.
Le miroir peut être monté au-dessus ou au-dessous du guidon. Il convient pour le côté droit et le côté gauche. Il est monté directement sur l'extrémité du guidon (22 mm et 1 pouce) ou, si le guidon n'est pas monté, sur le côté gauche. Poignées et les joints ne peuvent pas être déplacés, nous recommandons l'utilisation d'un adaptateur mo.view pour le guidon afin de conserver le design minimal de l'appareil. Motogadget.
La taille de la surface du miroir mo.view street flip est conforme aux normes StVZO et StVZO. sont homologués ECE. Il convient donc à toute moto sans immatriculation.
Contenu de l'emballage : 1 pièce.
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