Royal Enfield Interceptor 650 Flat Track, comment créer une special inspirée des ovales en terre
Royal Enfield a fait ses débuts il y a quelques semaines dans le championnat AMA Flat Track, prenant part à la catégorie Twins, c'est-à-dire les bicylindres.
Cela signifie que le moteur qui équipe la Interceptor et la Continental GT trouve désormais une déclinaison sportive, et tout au long de la saison, il cherchera à grappiller des dixièmes de seconde face à des adversaires renommées telles que l'Indian FTR 750 et la Harley-Davidson XR750.
Mais surtout, ce bicylindre en ligne de 646 cm³ recèle un potentiel impressionnant, et confié aux bonnes mains (en l’occurrence celles de Moto Anatomy, Harris Performance et S&S Cycles), ce moteur habituellement placide et décontracté des deux Moto peut devenir véritablement démoniaque !
Et puisque l’on parle de flat track, pourquoi ne pas envisager de transformer ce roadster aux lignes intemporelles en une tracker résolument seventies ?
Mais procédons dans l’ordre.
DÉCOUVRE comment créer une Royal Enfield INTERCEPTOR FLAT TRACK
Scrambler vs Flat Track, repère les différences
Ces deux catégories de Personnalisation sont souvent confondues, et la raison est simple : elles partagent de nombreux points communs, mais l’usage prévu et la Esthétique restent différents. Voici pourquoi :
- Design : La flat tracker est équipée de plaques porte-numéro latérales et devant le guidon. Dans les versions routières customisées, cette dernière encadre généralement le phare.
- Partie-cycle : La scrambler, selon sa philosophie d’origine, dispose de suspensions à plus grand débattement que les modèles dont elle dérive, contrairement aux flat trackers. Alors que les scrambler sont équipées d’une paire de roues avec une jante avant de diamètre supérieur (21 ou 19 pouces) à l’arrière, les flat trackers, quant à elles, montent généralement deux roues de même dimension (tout comme la Royal Enfield Interceptor). La différence se retrouve également dans le profil des pneus : pour la scrambler, les crampons sont indispensables, tandis que les flat trackers privilégient un motif plus serré et moins en relief, en « nid d’abeille ».
- Mécanique : toutes deux adoptent le classique Échappement haut, mais pour deux raisons distinctes : les scrambler parce qu’à l’origine, relever le Échappement était une assurance contre l’eau et la boue, les flat trackers pour raccourcir au maximum le trajet du moteur au silencieux.
Votre Royal Enfield Interceptor 650 Flat Track
Si, en lisant les quelques points du paragraphe précédent, vous avez compris qu’un tracker est ce qu’il vous faut, alors vous êtes au bon endroit : en quelques gestes « virtuels » simples, nous allons transformer une Royal Enfield Interceptor en véritable flèche prête pour l’ovale en terre.
Commençons par l’essentiel : pour une flat tracker digne de ce nom, il ne peut manquer les panneaux latéraux avec plaque numéro, disponibles dans notre boutique, signés Baak, auxquels vous pouvez ajouter le support de phare du même fabricant français, pour un montage conforme aux règles de l’art.
https://cafetwin.com/prodotto/tabella-portanumero-baak-per-interceptor-e-continental-gt/Pour compléter l’Esthétique, sans négliger les performances ni la position de conduite, le guidon haut et le Échappement sont des éléments essentiels : LSL et Biltwell proposent deux solutions efficaces pour rendre la Moto encore plus agressive et affirmée une fois en Selle de Moto, tandis que pour obtenir la sonorité idéale, les collecteurs Zard Flat Track lui confèrent ce family feeling avec les emblématiques Scrambler. Si, pour d’autres raisons, votre choix se porte sur un Échappement bas, pas d’inquiétude : dans la section dédiée, vous trouverez celui qui correspond le mieux à vos besoins et à vos envies.
https://cafetwin.com/prodotto/Échappement-zard-flat-track-con-collettori/Éclairage, pneus, Poignées et autres détails contribuent naturellement à la réussite du projet, qui, une fois terminé, vous donnera envie d’aborder chaque rond-point comme un ovale en terre battue : plein gaz et en glisse !
https://www.youtube.com/watch?v=Hjj2EFCPXmk&feature=emb_title
