Royal Enfield Meteor 350: la costumbre que no estaba allí

Royal Enfield Meteor 350: la costumbre que no fue de Cafe Twin!

Monocilincal de 20 hp con estilo clásico y tecnología moderna: la Meteor 350 Abre una nueva frontera del segmento personalizado Después de hacer una aparición muy corta en Via Mesula 12, la nueva Royal Enfield Meteor 350 Vendrá a quedarse, o más bien, para ir a la casa de los muchos motociclistas que la esperan. Sí, porque el pequeño clásico-customs fue una de las noticias más esperadas de 2021 y la razón es clara: ¡es la bicicleta que no estaba allí!

Costumbre para todos

En un segmento, como el de la costumbre y el crucero, en el que las bicicletas son pesadas, de gran desplazamiento y principalmente dedicadas a las manos expertas las Royal Enfield Meteor 350 Cambiar el paradigma: es fácil, Diseñado para todos (desde el novicario hasta el viajero hasta los motociclistas de regreso). Un resultado obtenido del trabajo del equipo de Royal Enfield, que prácticamente ha reunido (dado el Times) a los miembros de los dos centros técnicos de Chennai (India) y BrutingThorpe (Reino Unido) para crear un modelo que tradicionalmente se inspiró en el pasado (el primero Meteor Está fechado en 1952) pero podría condensar líneas clásicas con detalles modernos, sin renunciar al estilo inconfundible que cada uno Royal Enfield Tiene en ADN. Tanque de caída de 20 litros, guardabarros pronunciados, abundante sillín con inevitable barra de mariquita y llantas de raza lo convierten en una costumbre hoy, pero eso no renuncia a las características estilísticas que, dejadas por los Estados Unidos, se han convertido en la Biblia del género. Descubre los accesorios de meteoritos 350

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El secreto que hace el Meteor 350 Una bicicleta única en nuestro día radica en el rendimiento: la bicicleta está equipada de hecho con el Single Cylinder 349 CC con inyección electrónica con caja de cambios de 5 velocidades y embrague con 7 discos (para cambios de fluido y dulces también en tráfico) capaces de 20.5 hp a 6,100 rpm y 27 nm a 4,000.  Números que ni siquiera asustan a menos experiencia, pero que dan la oportunidad de disfrutar de su compañero de viaje a 360 °. La carrera larga y el aire mixto/enfriamiento de aceite son los rasgos que lo unen con los otros motores Royal Enfield, mientras que el equilibrio de equilibrio hace que el fluido del motor y las vibraciones prácticamente ausentes, sin renunciar a la atención del sonido, el aspecto central de cada bicicleta "Hecho como un arma". Como cualquier clásico de auto -rescate también el Meteor 350 Tiene un marco de acero de doble flaus, que combina un departamento de suspensión "grande": horquilla telescópica de carreras de 41 mm y 130 mm y amortiguador hidráulico doble que ajusta la precarga de resorte. Un escenario que promete agilidad en la ciudad, pero también un cierto apoyo cuando las curvas dan paso a los semáforos de metrópolis. Para frenarlo, un par de discos individuales de 300 y 270 mm con ABS de doble canal. También es para todos por sus medidas: el sillín a 765 mm del suelo Lo convierte en una bicicleta para todos los tamaños, con la ergonomía que exalta la posición de las plataformas avanzadas y el manillar elevado, pero el peso está contenido en 191 kg seco. Una costumbre "luz" En breve.

Un clásico Hi-Tech

El secreto del Royal Enfield Meteor 350 También es y sobre todo en el puente de comando: la instrumentación es, de hecho, un clúster doble que combina analógico y digital y, sobre todo, lleva la tecnología a su debut. Triplicar, que le permite combinar la bicicleta con el teléfono inteligente a través de Bluetooth y tener el Navegación giratoria proyectado en la pantalla dedicada. También hay un enchufe USB para recargar el teléfono. Pero la modernidad también se ve en la mirada, dado que el faro delantero mezcla la cosecha del faro halógeno con la firma moderna del DRL LED.

A Meteor para todo el mundo

Este modelo, como todos Royal Enfield, tiene una gran variedad de accesorios disponibles, pero hacerlo infinitamente personalizable también es la posibilidad de elegir entre 3 versiones y 7 colores diferentes. Allá Bola de fuego, con un tanque de monocolor rojo o amarillo y el acabado de las llantas combinadas es la versión más esencial, que agrega un toque oscuro al motor y descarga los acabados y los costos 4.099 euros. Allá Estelar En su lugar, puede estar en rojo, azul u negro opaco y tiene los paneles en el color y la insignia con el logotipo del tanque. No hay escasez de cromo en el manillar y la descarga y, como estándar, también existe el respaldo del pasajero. El precio comienza desde 4.189 euros. Allá Supernova En cambio, es la parte superior de la gama de la familia: la librea azul o marrón de dos tono, las bordes de molienda, los sillines premium y los parabrisas lo convierten en el más exclusivo entre las costumbres pequeñas. El precio comienza desde 4.279 euros. La exclusividad y el estilo nunca han sido tan accesibles, estamos esperando que Cafe Twin ¡Para hacerlo tocar! Descubre los accesorios de meteoritos 350