La historia de fantic MOTOR: Cuando las motocicletas italianas soñaban con América

La historia de fantic MOTOR: Cuando las motocicletas italianas soñaban con América

Una nueva marca ingresa al mundo Cafe Twin: El Italiano fantic Motor, que ha sido una referencia durante más de 50 años cuando se trata de todoterreno. La familia Cafe Twin se está haciendo más grande. Después Royal Enfield y una historia hecha de accesorios y personalización dedicada a todas las motocicletas, con una predilección particular por Triumph, un soplo de italianness llega a nuestra sede: fantic Motor. Cuando se trata de fantic, hoy como ayer, inmediatamente pensamos en el Caballero. Pero la historia de la marca italiana es mucho más grande que esta bicicleta, aunque legendaria.

Los origenes

fantic Nació en 1968 de un hombre que tiene los motores en su sangre, Mario Agrati, quien se separa del negocio familiar, Garelli y, junto con Henry Keppel, fundó Fantin Motor en Barzago con el objetivo de producir mini bicicletas, Go -Go -Go - Kart y Enduro para el mercado estadounidense.   Los primeros pasos de fantic Están marcados por una intuición que demostrará ser más que afortunado: AD Eicma 1969 fantic Traer el primero Caballero. 49 CC 2 -MOTOR DEL PROBAJO Hecho por los motores Minarelli de Bolonia, dimensiones importantes para cincuenta pero mucho más similar a una motocicleta de competencia de "regularidad" con mucha luz en el suelo, los altos guardabarros y el aspecto de un enduro hecho y terminado. El nombre, exótico y occidental al mismo tiempo, se debe al vicio del humo de Keppel, que solía comprar cigarrillos holandeses Caballero. fantic Él ideó para el lanzamiento de la modelo: fueron reclutados destacados pilotos como Mike Hailwood y Jarno Saarinen, pero también campeones de otros deportes, como el futbolista Sandro Mazzola. Una vez en el garaje, los adolescentes de la época solían carburador desde el jardín de 14 mm, de acuerdo con la ley por el tiempo, con el aumento de 19 mm. Un cambio tan frecuente que empujó fantic para equipar i Caballero Para la exportación con el carburador más grande. De la segunda serie de Caballero La versión doble, a 4 o 6 engranajes, llegó, y después de las versiones específicas, de 100 y 125 cc, que sin embargo no tuvieron el mismo éxito que el progenitor.

No solo Caballero

El éxito de la modelo empujó la casa a centrarse en un segmento opuesto: nació el helicóptero, inspirado en la película EasyRider. También para este modelo, la versión motorizada de 50 CC de Marelli llegó primero, y después de los motores de 100 y 125 cc, con el motor de marca Morini. Un tercer modelo fue el que entre los motores más grandes (por así decirlo) logró tener buenos comentarios de ventas: el fantic Road, producido a principios de la década de 1980 y que se colocó como competidor directo de Honda CB 125, Gilera TG2, Laverda LZ y Aprilia St. Sin embargo, los resultados también llegaron al campo deportivo: fantic Se convirtió en reina indiscutible en el juicio a fines de la década de 1980, ganando tres Copa Mundial en 4 años entre 1985 y 1988.

La historia de fantic Motor reciente

Las actividades de fantic Fueron interrumpidos en 1997, pero en 2003 fue comprado por Federico Fregnan, quien continúa el compromiso de la marca en el enduro y resucita el nombre Caballero, incluso si lo usa para un especialista todoterreno. En 2014 el grupo Trabajo de vida comprar fantic y confía la gerencia a Mariano Roman, ex directora técnica de Laverda E Moto Guzzi, y finalmente el éxito regresa. El fantic Caballero Disfruta de un segundo joven, en las versiones 125, 250 y 500 y en dos instalaciones Scrambler Y Pista plana. Las líneas recuerdan el pasado glorioso, pero los contenidos son modernos en los años los nuevos Caballero Establece como una de las motocicletas italianas más exitosas del mercado, y la familia también se expande con los accesorios Aniversario, Reunión Y De lujo.

fantic El motor sigue siendo una referencia en el enduro

fantic Sin embargo, el motor sigue siendo una referencia en el enduro con el Gama XEF, cuyos modelos se han rechazado en motard en la familia XmF y la base básica futura también en el motocross con el Xx 125. Y dado que tanto la movilidad como la diversión de dos ruedas tienen muchas facetas fantic Motor lanzado recientemente Emisión, E-Bike inspirada en el Tubone de la década de 1980, pero también dos familias de bicicletas asistidas por pedal (Urban y E-MTB). ¿Curioso por saber más? ¡Pásenos para visitarnos en Via Mesula 12! Visite el distribuidor