Cafe Twin, llega el kit que transforma la Royal Enfield HNTR 350 en una scrambler
El custom shop romano especializado en motos British lanza un kit de accesorios “plug & play” capaz de cambiar radicalmente el look de la pequeña roadster de Royal Enfield. Aquí tienes los detalles y los precios
Cambiar por completo el look de tu moto, haciéndola única y diferente de la original, en pocos pasos es el sueño de cualquier apasionado de las special. Porque quien ha decidido iniciar un proceso de personalización de una moto sabe cuánto tiempo, dinero y esfuerzo hacen falta antes de llegar al resultado deseado. Hoy, sin embargo, las cosas son mucho más fáciles que antes. De hecho, los custom shop más grandes y famosos del mundo han lanzado lo que ya es, a todos los efectos, una tendencia: los kits plug&play dedicados a modelos específicos. Un conjunto de accesorios fáciles de montar, homologados y que no requieren modificaciones irreversibles, dejando la posibilidad de devolver la moto a su estado original en cualquier momento.
A la lista de custom shop que ha empezado a experimentar esta tendencia se suma Cafe Twin, desde siempre especializado en las modern-classic inglesas, que ha decidido lanzar un kit dedicado a la Royal Enfield HNTR 350.
La moto
La Royal Enfield HNTR 350 es un modelo rompedor en la historia de la marca indo-británica: sigue siendo una moto con líneas que guiñan el ojo al vintage pero, a diferencia de las Interceptor, Continental GT o Himalayan, que tienen un look clásico, aporta un look moderno. Es la verdadera modern-classic de la marca, que junto con la Meteor 350 y la Classic 350 ha estrenado una nueva plataforma. La HNTR 350, de hecho, cuenta con un inédito chasis tubular de acero de doble cuna que va unido a un motor monocilíndrico de 349 cc con 20,2 CV a 6.100 rpm y 27 Nm de par a 4.000 rpm. También la parte ciclo es inédita: horquilla telescópica de 41 mm y pareja de amortiguadores traseros regulables en precarga en 6 posiciones. Completa el equipamiento el sistema de frenos, que actúa sobre la pareja de llantas de 17” con un disco de 300 mm delante y uno de 270 detrás. Una moto ligera, fácil pero con estilo “de mayor”, para hacer soñar también a quienes dan sus primeros pasos en el mundo del motociclismo.
La Royal Enfield HNTR 350 se ha convertido en la base perfecta para que Cafe Twin experimente un nuevo tipo de personalización: ninguna revolución, sino más bien una sabia remezcla de los ingredientes para llevar esta moto más allá de sus límites preestablecidos, transformándola en una scrambler divertida y ágil.
El kit
Para cambiar la cara, y también un poco el alma, de la HNTR 350, los preparadores de Cafe Twin han recurrido al extenso catálogo de piezas especiales que desde hace años forma parte de su taller, sin renunciar a un toque de artesanía. Los intermitentes originales se han sustituido por una pareja de intermitentes Micro Flash, el manillar es un Biltwell Cross, mientras que el guardabarros delantero y el colín con portamatrículas del ejemplar #0 creado por Cafe Twin son artesanales, pero en el kit de transformación de la HNTR 350 se sustituyen por accesorios homologados y firmados por MK Design. También el asiento slim es una pieza única, mientras que para los neumáticos se ha decidido pensar a lo grande montando unos Heidenau K60.
Pocas pero acertadas decisiones que transforman la Royal Enfield HNTR 350 de una ágil roadster urbana en una scrambler con un potencial de diversión altísimo y al alcance de todos.
El precio
El kit, que incluye:
- Manillar alto Biltwell Inc.
- Neumáticos Heidenau K60 Scout,
- Intermitentes
- Guardabarros delantero
- Colín
a un precio de 1.500 euros con mano de obra incluida.
Quien, en cambio, todavía no tenga una Royal Enfield HNTR 350 pero se haya enamorado de la scrambler de Cafe Twin, podrá llevársela a casa por 5.900 euros.
