{"product_id":"catena-e-pignone-originale-meteor-hntr-classic-e-bullet-350","title":"Chaîne et pignon d’origine Meteor \/ HNTR \/ Classic et Bullet 350 ","description":"\u003ch2\u003eKit de transmission d’origine Royal Enfield Classic 650 et Bullet 650\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKit de transmission d’origine Royal Enfield KAA00197\/A\u003c\/strong\u003e est la pièce de rechange dédiée à la \u003cstrong\u003eRoyal Enfield Classic 650\u003c\/strong\u003e et à la \u003cstrong\u003eBullet 650\u003c\/strong\u003e, conçue pour rétablir correctement la transmission finale de la moto lorsque la chaîne et les composants de la transmission commencent à montrer des signes d’usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtiliser un \u003cstrong\u003ekit d’origine Royal Enfield\u003c\/strong\u003e signifie choisir des composants développés spécifiquement pour ces modèles, en conservant les dimensions, le rapport de transmission et la compatibilité prévus par le constructeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC’est la solution idéale pour l’entretien périodique de la transmission et elle permet de remplacer en même temps les composants sujets à l’usure, en évitant d’installer une chaîne neuve sur un pignon déjà détérioré.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi remplacer la chaîne et le pignon ensemble ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa chaîne et le pignon travaillent continuellement en contact et ont donc tendance à s’user ensemble. Installer une chaîne neuve tout en conservant un pignon excessivement usé peut compromettre le bon fonctionnement de la transmission et accélérer l’usure de la nouvelle chaîne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKit de transmission Royal Enfield KAA00197\/A\u003c\/strong\u003e permet d’effectuer un entretien plus complet en utilisant des composants conçus pour fonctionner correctement ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit de transmission d’origine Royal Enfield\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCode d’origine : \u003cstrong\u003eKAA00197\/A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprend la chaîne et les composants de transmission prévus par le kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpécifique pour Royal Enfield Classic 650 et Bullet 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièce d’origine, non universelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions conformes aux spécifications Royal Enfield\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdéal pour le remplacement d’une transmission usée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduit neuf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQuand remplacer le kit de transmission ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa transmission finale est continuellement soumise à la traction, à la saleté, à l’eau et aux variations de charge. Il est donc important d’en contrôler périodiquement l’état et de ne pas se limiter à la seule tension de la chaîne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParmi les principaux signes d’usure, on trouve :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChaîne nécessitant des réglages de plus en plus fréquents\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaillons grippés ou mouvement irrégulier de la chaîne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit anormal de la transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDents du pignon visiblement usées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission peu fluide pendant l’accélération et la décélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtteinte de la limite de réglage de la chaîne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePièce d’origine Royal Enfield\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoisir le kit d’origine permet d’éviter tout doute sur les dimensions et la compatibilité. Le \u003cstrong\u003eKAA00197\/A\u003c\/strong\u003e est développé pour la transmission des Royal Enfield 650 compatibles et représente la solution indiquée pour ceux qui souhaitent conserver la moto selon les spécifications prévues par le constructeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est particulièrement recommandé lors d’un entretien important ou lorsque l’usure ne concerne plus seulement la chaîne mais aussi les autres composants de la transmission finale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRoyal Enfield Classic 650\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRoyal Enfield Bullet 650\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Royal Enfield\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSKU :\u003c\/strong\u003e KAA00197\/A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit de transmission \/ Chain \u0026amp; Sprocket Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Neuf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePièce :\u003c\/strong\u003e D’origine Royal Enfield\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKit de transmission d’origine Royal Enfield KAA00197\/A\u003c\/strong\u003e  est le choix idéal pour restaurer la transmission de Classic 650 et Bullet 650 avec des composants dédiés, garantissant compatibilité, fiabilité et un fonctionnement fluide de la moto.\u003c\/p\u003e ","brand":"Royal Enfield","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59018834575692,"sku":"KAA00059\/A","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0580\/4634\/9505\/files\/650b.jpg?v=1790857398","url":"https:\/\/cafetwin.com\/fr-fr\/products\/chaine-et-pignon-dorigine-meteor-hntr-classic-et-bullet-350","provider":"cafetwin","version":"1.0","type":"link"}